新車是否有必要貼膜?您所指的是給車窗貼膜、還是整車貼膜(車衣)?現(xiàn)如今玻璃膜一般4s店都會贈送,比如稍微低開一些增值稅發(fā)票,把這部分價(jià)值做進(jìn)精品來充當(dāng)精品部門的績效,這是現(xiàn)如今很常見的一種做法,所以玻璃膜大多數(shù)4s店都會送、亦或者是捆綁銷售,所以這部分您也抗拒不了,無論是送的、捆綁來的,您都得貼,對吧?簡單、方便,除非您是那些高端大客戶,看不上4s贈品!
4s店的精品也就那么回事,反正一般都會免費(fèi)送,所以玻璃膜建議送啥、用啥,如果不是特高端的車子,真沒必要去在玻璃膜上花太多心思,如果4s店不贈送、那么不建議購買,想貼膜可以到外邊的店里貼一些正規(guī)牌子,雖然這4s店有保修,但一般玻璃膜并不容易出現(xiàn)什么問題,所以沒必要擔(dān)心保修問題,想貼好一些的千萬別在4s店整,很虧、虧大發(fā),畢竟4s店不是靠走量盈利的單位!
整車貼膜(車衣or改色)先說一下整車貼膜在4s店、改裝店的差異,車衣和玻璃膜還是有很多不同之處的,車衣的施工難度更大、工時更長、人工成本更高,所以即便是4s店貼,往往也需要聯(lián)系外邊的專業(yè)師傅來操刀,再結(jié)合4s店一票子人等著吃飯,所以4s店貼車衣價(jià)格很貴,因?yàn)樗蛔吡?、所以本著來一個、坑一個的道理(注意這算不上商業(yè)機(jī)密,別咬鄙人);不過在4s店貼,也有好處,甭管它的材料哪來的、它敢保您,比如美國艾利改色,4s敢保3、5年;當(dāng)然改裝店、美容店也敢保,但是結(jié)合生命周期來考慮,私人的改裝、美容店,很可能開不上幾年就關(guān)門大吉了,所以您貼之前一定要整體的考慮,同種膜、4s店最貴,其次是一些老字號改裝店、美容店(人家信譽(yù)有保證),最便宜的就是那些小規(guī)模店、開不了多久也就沒影了;車衣不同于玻璃膜,玻璃膜只要不是車窗被砸、很難損壞,但車衣覆蓋在車體上,很容易因?yàn)楦鞣N刮碰而破損、亦或者是變色,所以車衣需要完善的售后服務(wù),而玻璃膜幾乎不需要售后!
車膜的材質(zhì)目前車衣主要用的是TPU,早期用的PVC現(xiàn)在也有,不過已經(jīng)很少見了,PVC材質(zhì)價(jià)格低廉可能很多店幾千元就能搞定,但這材質(zhì)經(jīng)不起時間的摧殘,一年左右可能就變色了、而且很容易破裂(材質(zhì)硬)、不容易包邊,所以建議朋友們別用這玩意、這個便宜別圖;主流材質(zhì)就是TPU了,幾個大品牌都會用這個材質(zhì),相比較PVC,TPU的性能要好許多,而且變色過程要明顯比PVC慢,但TPU材質(zhì)同樣會出現(xiàn)變色(不過能挺住三年左右吧),想貼的朋友建議貼這種;最新的就是TPU?涂層了,當(dāng)然這個價(jià)格更貴!
至于價(jià)位這個不好說,還是看您什么樣的車子,同樣貼一輛車,買菜車可能一萬出頭即可,一輛邁凱輪可能要20萬,這里面有風(fēng)險(xiǎn)存在啊,給好車貼、一刀下去把漆面弄壞了,咋整?所以即便同樣的膜,越好的車、價(jià)格往往更高;換句話說好車、不管您要高價(jià),您敢讓他們貼么?不過對于一般的買菜車而言,改裝店收您一萬元出頭是合理的(大牌子),一般會在1.20萬到1.40萬之間,都是TPU材質(zhì)的大品牌也就是這個價(jià),那個Xpel得1.80萬以上(這個名氣可能是太大了,就它貴);若是4s店貼車衣,那價(jià)格可能超貴,但保修足夠長,這個就看您自己取舍了!整車貼膜其實(shí)價(jià)格比較透明了,各大品牌膜一般一卷6、7千元左右,一般是25米,一些國外品牌是39米;通常情況下貼個五坐車一般要到14、16米,而七座車則接近20米,所以一卷膜通常只能服務(wù)一輛車,結(jié)合人工、保修等方面(貼膜師傅也是要提點(diǎn)的,不然以后出現(xiàn)問題,咋聯(lián)系人家),所以貼大品牌車衣、一般在1.40萬以內(nèi),都算合理;因?yàn)檎嚹と斯け容^貴,所以沒有太便宜的,況且這不是一命的玩意,出現(xiàn)問題還需要售后呢,所以盡量別圖便宜,別弄個便宜貨、用幾年、揭不下來,那就尷尬了!
說到汽車膜,現(xiàn)在市場上的產(chǎn)品殘次不齊,根據(jù)一臺標(biāo)準(zhǔn)型的小汽車,7塊玻璃的面積(前檔、后檔,主副駕駛,第二排左右車窗、天窗)進(jìn)行進(jìn)行計(jì)算,產(chǎn)品由幾百元到幾千元的都有。
汽車膜,主要是阻礙紫外線直接透過汽車玻璃,因?yàn)槠囋瓘S玻璃就是透明無色的(帶私隱玻璃的除外),白天阻隔陽光的熱量,最重要是,如果發(fā)生事故,汽車玻璃在破裂后,不會產(chǎn)生飛濺的情況,造成車內(nèi)人員受傷,還附帶高光下防炫目的發(fā)生。
日常正常使用下,根據(jù)實(shí)際測試,在夏天的戶外,貼了汽車膜的車輛車內(nèi)空調(diào)溫度明顯比沒有貼膜的要低,保溫效果是非常明顯的,這是有效減少空調(diào)的持續(xù)制冷,降低油耗。正因?yàn)檫@樣的實(shí)際效果明顯,汽車膜一般都有分深淺顏色,汽車前檔因?yàn)轳{駛員要時刻觀察路況,以及辨別交通信號燈的變化,所以一搬是貼無色透明的產(chǎn)品,而其他位置,可以根據(jù)自身的使用要求去進(jìn)行選擇車膜顏色的深淺,例如:天窗玻璃,陽光直接照射的一面,可以適當(dāng)選擇顏色較深的車膜,更加有效阻擋熱量和強(qiáng)烈的光線,其次,主副駕駛可以選擇顏色略淺的車膜,從車內(nèi)觀察車外不影響,車外不容易觀察車內(nèi)情況,有效保證私隱。
從市場價(jià)格差距的產(chǎn)品,如果條件允許的情況下,可以從價(jià)格上進(jìn)行對比,例如:某車膜整車800元(7窗),對比3000元的產(chǎn)品,如果實(shí)際效果相差不大,大可以選擇前者。(Bee)
謝謝邀請,汽車貼膜沒有絕對必要,而且貼膜本身的危害遠(yuǎn)大于日光,如果不是對皮膚特別矯情的話不建議貼膜。
汽車太陽膜有很多種類,比如染色膜、真空蒸發(fā)膜、以及磁控濺射膜等,不過后市場包括4s店使用的太陽膜絕大多數(shù)都是染色膜,這類太陽膜貼整車的價(jià)格從兩三百到一千多的都有,但成本差別并不大主要看如何營銷。
汽車太陽膜的功能有:防爆、過濾紫外線、保護(hù)隱私三個主要功能,我們來看一看這些功能到底有沒有意義。
1、防爆,乘用汽車按照安全技術(shù)條件的規(guī)定,前檔必須是雙層夾膠玻璃,結(jié)構(gòu)就像三明治,兩層鋼化玻璃之間已經(jīng)有一層類似太陽膜的PVB或者PU等材質(zhì)的透明膠,作用于后貼的太陽膜相同是用來防爆和過濾紫外線的,所以前檔的強(qiáng)度和碎裂之后的危害與貼不貼膜沒有關(guān)系。
其他位置的玻璃如后檔和側(cè)面玻璃也都是鋼化或區(qū)域鋼化玻璃,破碎是網(wǎng)狀并不會對車身乘員造成二次傷害,所以為了安全是沒有必要的。特殊情況下多一層膜還會嚴(yán)重影響安全,比如車輛落水車膜會影響打碎玻璃。
2、過濾紫外線,前檔已經(jīng)有這種功能不再贅述,消費(fèi)級及是以上的車型后排玻璃一般都加入了過濾紫外線的功能,所也沒有必要。一般家用車一天在車上的時間也非常有限,短短的時間內(nèi)也很難曬傷皮膚,況且還有遮陽板可以用呢。
3、保護(hù)隱私,按照《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定,車輛使用的太陽膜透光率必須超過70%,低于這個標(biāo)準(zhǔn)臨檢可以隨時撕除,高于這個標(biāo)準(zhǔn)車內(nèi)車外可以看得一清二楚,單透的反光膜不允許使用,那么哪里能保護(hù)隱私呢?
就是貼黑膜允許,在強(qiáng)光手電的照射下車內(nèi)也一覽無余,人也不可能24小時看著車啊。
所以汽車貼膜很多時候是老司機(jī)的傳授、商家的引導(dǎo)、以及未知導(dǎo)致的從眾選擇,實(shí)際并沒有明顯的作用。
而且大部分的太陽膜甲醛是嚴(yán)重超標(biāo)的,測試過使用超過兩年的車膜甲醛仍能超標(biāo)最高5倍,新膜的標(biāo)準(zhǔn)會高到離譜,不建議為汽車貼膜。
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