現(xiàn)在汽車美容的花樣是越來越多了，什么打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶，聽這些名字都很熟悉，但對于這些到底都是什么意思？有什么區(qū)別？選哪個(gè)好一些呢？很多朋友卻不是很清楚，今天輪谷就來給大家說說這個(gè)問題，希望對你有幫助哦，寫文章不容易，覺得不錯(cuò)，記得在文末給我來個(gè)三連擊（關(guān)注+點(diǎn)贊+評論）哦。
打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶是什么意思？打蠟就是在車漆表面涂一層有機(jī)蠟
打蠟，顧名思義，是在車漆表面涂一層有機(jī)蠟，增光、增亮，還防靜電，打蠟是較早出現(xiàn)的一種美容手段，蠟的主要成份來源于石油。
那就像我們家里的皮沙發(fā)或?qū)嵞炯揖咭粯?，過一段時(shí)間顏色不亮了，就要打蠟保養(yǎng)，保養(yǎng)完后立馬蹭亮蹭亮的，相信這個(gè)你都見過的。
那方法都差不多，就是用海綿沾上少量的車蠟，然后以畫圈的方式均勻地涂抹在車身上，待蠟面干結(jié)后用干布擦干凈即可。
封釉是機(jī)器將釉壓入車漆內(nèi)部，形成保護(hù)層
大家猛的一聽“封釉”兩個(gè)字，感覺很高大上的樣子，害，其實(shí)也不是啥高科技。
封釉其實(shí)就是通過專用機(jī)器將釉壓入車漆內(nèi)部，從而形成一個(gè)類似網(wǎng)狀的保護(hù)層。這和瓷器上的釉層那可不一樣的，不能那樣理解的。
這種保護(hù)層一定程度上起到隔絕紫外線，隔絕空氣防氧化，以及減少酸雨等對車漆傷害的功能。
鍍膜就好像給汽車貼了個(gè)手機(jī)貼膜
鍍膜咱們可以通俗的理解為，就好像給汽車貼了個(gè)手機(jī)貼膜。
只不過它在涂抹之前是液態(tài)的，主要成分是一種被稱為玻璃纖維素的物質(zhì)，然后用工具把它均勻的涂抹在車身上，在它固化后就可以在車身表面形成一個(gè)透明保護(hù)層。
它可以隔絕外界物質(zhì)對漆面的損害，同時(shí)保護(hù)層本身有一定的硬度，因此對于保護(hù)車漆效果更加出色一些。當(dāng)然防酸雨、抗氧化、防紫外線也都不在話下。
鍍晶就好像給汽車裝了一個(gè)保護(hù)殼
從字面意思就能看出來，鍍晶就是在車身鍍一層結(jié)晶體，就好像你給汽車裝上了一個(gè)保護(hù)殼。
其實(shí)鍍晶和鍍膜是非常相似的，施工的流程和步驟也是一樣的，只是它們的試劑不同而已，鍍晶更硬更高級，能避免一些指甲、鑰匙的輕微劃傷所留下的小劃痕。
打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶有什么區(qū)別？打蠟便宜工序簡單，但效果持久性差
汽車打蠟價(jià)格便宜，工序簡單，不找門店、自己動(dòng)手也行。不過，車蠟遇水易融化，遇高溫會氧化，效果持久性差，只有半個(gè)月左右，價(jià)格大概在50～300元。
封釉比打蠟持續(xù)時(shí)間長，但要先拋光，較傷車
封釉號稱是打蠟的升級版，需要使用專用工具，通過高頻振動(dòng)讓車蠟和車漆更親密接觸，因此更光亮、持續(xù)時(shí)間更長，大概三四個(gè)月，價(jià)格也高一些，大概在500～2000元。
它和打蠟最大的不同就是，在封釉之前要先進(jìn)行拋光，也就是薄薄地磨掉你一層車漆，讓車漆煥然一新，但是正常的車漆最多拋光5～10次左右，再多也就相當(dāng)于把整個(gè)車漆磨沒了，鋼板露出來了，像一只拔了毛的雞。
所以說封釉其實(shí)是非常傷車的，因此我個(gè)人不太推薦你去做封釉的。
鍍晶比鍍膜的效果更好、更持久
鍍膜的保護(hù)效果，要比打蠟和封釉都要好，而且更持久，可以堅(jiān)持一年時(shí)間，價(jià)格大概在500～3000元。
鍍晶比鍍膜的效果更好、更持久，可以堅(jiān)持二年左右時(shí)間，當(dāng)然價(jià)格也更貴些，大概在2000～5000元。
該選擇哪一個(gè)好呢？關(guān)于它們幾個(gè)的優(yōu)缺點(diǎn)我在上面都分析過了了，那具體該選哪個(gè)，建議最好根據(jù)你實(shí)際的情況進(jìn)行選擇，下面我給出一些建議，僅供參考：
1、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠選打蠟；
2、效果好選鍍膜；
3、封釉傷車漆，不建議做；
4、更貴更持久貼車衣。
輪谷總結(jié)：總的來說，打蠟便宜工序簡單，但效果持久性差；封釉比打蠟持續(xù)時(shí)間長，但要先拋光，較傷車；鍍晶比鍍膜的效果更好、更持久，但也更貴。
當(dāng)然土豪請略過我上面說的這些，直接選擇貼車衣。
汽車漆面養(yǎng)護(hù)三種方式有兩種值得考慮-「鍍·工藝」沒有使用的價(jià)值
車漆常規(guī)保養(yǎng)方式包括：
打蠟鍍膜鍍晶封釉隱形車衣看似五種方式實(shí)際只有兩個(gè)概念和三個(gè)等級。鍍膜鍍晶與封釉均屬于“高級打蠟”，一般不建議汽車用戶選擇；因?yàn)檫@些養(yǎng)護(hù)方式不僅成本非常高，而且都會對漆面產(chǎn)生“階段性損傷”。原因在于三種漆面保護(hù)層在施工之前，都需要對漆面進(jìn)行整體拋光，什么是拋光呢？
概念：拋光指打磨工件（車輛覆蓋件）粗糙的表面，將其粗糙部分磨除，使表面更面平整的工藝。一般給金屬物件拋光會使用砂紙，比如先用200目粗砂紙打磨成平面，在用500目細(xì)砂紙打磨到有一定金屬光澤，最后在用1000或更大目數(shù)的超細(xì)砂紙打磨出高亮度光澤。
在拋光的不同階段中總會出現(xiàn)有很多金屬碎屑，這些就是磨損掉的部分；汽車拋光當(dāng)然也要磨損車漆的最外層「清漆」，然而這一保護(hù)層是不應(yīng)該高頻率拋光的哦，參考下圖。
漆面結(jié)構(gòu)：（由內(nèi)之外主要分為四層）
底材底漆色彩清漆清漆的厚度實(shí)際只有40微米（μm）左右，相當(dāng)于一張正常的打印紙厚度（非銅版紙）；而拋光完全是人工手持拋光機(jī)配合拋光蠟進(jìn)行研磨，所謂的拋光機(jī)其實(shí)就是角磨機(jī)。所以拋光過程中會磨掉多厚的清漆是沒有定數(shù)的，即使技術(shù)非常優(yōu)秀的工匠，每次拋光都有打磨掉6/8μm。
重點(diǎn)：汽車整車拋光達(dá)到三次基本會接近極限，繼續(xù)拋光很有可能直接破壞清漆，并且磨損掉部分色彩漆層，達(dá)到這種程度漆面系統(tǒng)完全報(bào)廢。然而不論是鍍晶鍍膜還是封釉，這些所謂能保持1-2年效果的合成材料，實(shí)際也只能堅(jiān)持半年到一年。
所謂的與清漆層以分子級結(jié)合，比如封釉的高分子材料可以“滲入漆層”；而高分子材料有非常強(qiáng)的收縮性，如果真的滲入似乎會造成清漆層原分子結(jié)構(gòu)的破壞吧。如果封釉后沒有出現(xiàn)破壞那就說明壓根沒有什么滲入，如果清漆層被破壞那就要全車做漆了。
所以這些所謂的高科技高分子漆面保護(hù)，絕大多數(shù)都是噱頭；當(dāng)然不在意每年拋光一次，5年左右全車做漆的話，這些方式確實(shí)能夠讓漆面比打蠟更亮一些。
打蠟拋光概念解析，施工流程如下：
涂抹硬蠟自然固化拋光「車蠟」曾經(jīng)詳細(xì)說明過打蠟的概念與性價(jià)比，但沒有詳細(xì)闡述打蠟的“拋光概念”，于是則有杠精以「打蠟也要拋光」為理由進(jìn)行反駁。
然而這里的拋光打磨的并不是車漆而是車蠟，打蠟時(shí)首先要把硬質(zhì)車蠟用過海綿涂抹到車身上，之后與氧氣反應(yīng)會開始固化（變硬）。此時(shí)車蠟就等于全部覆蓋在車身上并起到保護(hù)作用力，但是海綿是到處都是孔的，涂抹過程中的車蠟表面當(dāng)然會非常粗糙，想要使其平整且有光澤需要怎么辦呢？
答案：打蠟后的拋光是將具備一定厚度的車蠟打磨變薄，并且最終足夠平整卻具備光澤；如果自行打蠟過的汽車用戶，用新毛巾拋光后會發(fā)現(xiàn)毛巾上也會黏糊糊，這就是打磨掉的車蠟。然而剩余部分在拋光后仍舊會附著在漆面上，而且硬度會明顯升高。
所以打蠟拋光是完全不會損傷車漆的，即使直接纖維毛巾擦拭沒有蠟層的車漆，高硬度的清漆也也很難被磨損。
番外知識：漆面被輕微劃傷往往會出現(xiàn)「白色印痕」，這種程度的損傷只是破壞了外層的清漆，也就是都沒有穿破清漆層。
解決方式是不用修復(fù)做漆的，方式仍然是最簡單的自行拋光；將一些牙膏沾到劃痕位置，只有用纖維毛巾以較大的力量在小范圍內(nèi)打磨，擦干凈后總能發(fā)現(xiàn)劃痕不見了。這種現(xiàn)象并不是說毛巾會損傷車漆，而是牙膏中含有一定程度的研磨劑，但是車蠟中是沒有的哦。
綜上所述，打蠟應(yīng)當(dāng)是最佳的漆面保護(hù)方式，雖然打蠟一次只能維持2個(gè)月左右的效果（車蠟會因風(fēng)雨侵蝕自然磨損）；但是打蠟的技術(shù)含量低到誰都可以去嘗試，分為三個(gè)步驟幾乎不會有“打蠟失敗”的案例出現(xiàn)。
重點(diǎn)是正常的硬質(zhì)車蠟不足一百元一盒，而一盒車蠟可以使用5次左右；如果自行操作則每次的成本都會低至幾十元甚至個(gè)位數(shù)，那么每年抽出時(shí)間打蠟五六次，是不是比動(dòng)輒數(shù)千元一次的“鍍·封”性價(jià)比更高呢？最起碼是不傷車的。
【隱形車衣】是高成本的終極方式：車衣的概念就像是給手機(jī)貼膜，區(qū)別是整車都會貼上，僅此而已。
PVCTPU車衣分為上述兩種材質(zhì)，PVC塑料施工普通≤B級尺寸的車輛，費(fèi)用一般在5K左右；價(jià)格看似很高但卻是車衣中最低的了，然而這種材料的車衣還不能建議使用。因?yàn)榫勐纫蚁┧芰夏と菀鬃兩?，在高溫與濕度較高的環(huán)境中，一般2~3就會明顯的變黃。
狀態(tài)與清漆變色相同，但是清漆最起碼會在5年左右才會明顯變色，此時(shí)進(jìn)行一次整車拋光是沒有問題的；因?yàn)橐晕迥隇橹芷诨静粫械诙螔伖?，平均換車周期為6/8年區(qū)間。而處理清漆的費(fèi)用不過幾百元，那么還有必要更換一套車衣嗎？
重點(diǎn)：TPU·熱塑性聚氨酯彈性橡膠體材料變色速度慢，5年左右才能夠明顯看出色彩變化；所以一定要貼車衣則要選擇TPU，只是價(jià)格也會翻一倍哦。
是否有必要黏貼隱形車衣一直都有爭議，認(rèn)為其有價(jià)值的用戶是覺得可以防剮蹭；然而非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車的碰撞才屬于剮蹭，這種輕微的剮蹭一般都不會損傷到色彩漆層，處理的成本很低且不會破壞原車結(jié)構(gòu)。
而汽車與汽摩甚至非機(jī)動(dòng)車之間的碰撞，結(jié)果往往不是要思考漆面破損需要如何虛修，而是覆蓋件變形如何恢復(fù)原狀。鈑金過程中總會破壞車漆，技術(shù)是從內(nèi)部敲回原狀的無痕修復(fù)，過程中也已經(jīng)破壞了漆面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，開裂剝奪都是有可能的。那么正常修復(fù)又要扯掉車衣，修復(fù)后還要重新黏貼，成本是不是過高了呢？
要知道絕大多數(shù)≤15萬的汽車，整車做漆也只是3k左右的成本；15/30萬區(qū)間的車輛選擇后市場修復(fù)的話， 實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)也翻不過5k，認(rèn)為修復(fù)成本高只是選擇的維修機(jī)構(gòu)價(jià)格離譜而已。
總結(jié)：汽車漆面的保養(yǎng)只需要進(jìn)行打蠟，如果特別珍惜汽車則黏貼TPU車衣即可；但是車衣黏貼后也是需要定期給車衣打蠟的，否則亮度也會出現(xiàn)變化。
而且所有的保護(hù)層都只能保護(hù)清漆，造成色彩漆層顏色逐漸變淡的因素是「紅外線」；這種光線會產(chǎn)生熱能，透過蠟層或車衣照樣可以穿透到色漆結(jié)構(gòu)，久而久之車身還是會不夠靚麗。不過絕大多數(shù)汽車用戶在用車三到五年后，對于漆面的效果都不會再關(guān)注很多了，此時(shí)往往會考慮要換什么車。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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汽車美膚大保健一：打蠟
打蠟其實(shí)就是在洗凈后的車漆表面涂一層有機(jī)蠟，就像女生“化妝”一樣，主要作用是可以為汽車外觀增光增亮，防靜電，有效期15-30天左右。優(yōu)點(diǎn)是操作工藝簡單，價(jià)格便宜一般在100左右，因此在使用十分廣泛。但是，由于蠟層遇水可溶，怕高溫氧化，所以網(wǎng)上宣傳的“防水、放酸雨、防高溫、防紫外線”其實(shí)都是夸張的說法。況且打蠟有效期短，一年打個(gè)十幾次蠟很常見，如此長期使用，反而會氧化腐蝕車漆（想一想白鞋子用洗衣粉洗后變黃的樣子，原理都是類似的）。
于是乎，原本可以保持2-3年光亮的車漆，半年一年左右就黯淡無光了的例子也不在少數(shù)。加上美容店也會向你推銷“拋光+打蠟”組合套餐，操作不當(dāng)情況下，易在漆面留下太陽紋，需要各位車主留心。不過呢，也不能一棒子打死，偶爾有面子需求或者逢年過節(jié)時(shí)，給車打個(gè)蠟，還是不錯(cuò)的。
汽車美膚大保健二：封釉
封釉的正確說法其實(shí)是深度打蠟，是普通打蠟的代替品，使用的蠟更高級一些，但并不是我們傳統(tǒng)理解的“釉”， 這一點(diǎn)誤導(dǎo)了很多消費(fèi)者。真正的釉是指陶瓷上面經(jīng)過2000攝氏度的高溫，燒結(jié)形成光澤堅(jiān)硬的一層二氧化硅硬膜（玻璃的主要成分）。封釉打著“釉”的旗號，上的還是“蠟”，漲了價(jià)錢卻是換湯不換藥，怎么有一種“營銷騙局”感覺？
汽車封釉是通過高頻率的震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)深度打蠟，能夠很大程度上延長車身光澤的維持時(shí)間，一定程度上可以做到防水、防靜電，有效期通常在3-4個(gè)月左右，價(jià)格更高，通常在300-400區(qū)間不等。
其實(shí)，封釉對車漆的影響，就像燙頭發(fā)，半年?duì)C一次，想要繼續(xù)保持美麗，就必須不斷地對燙頭，傷頭發(fā)，傷頭皮……但本質(zhì)不同時(shí)，頭發(fā)會長新的，頭皮會新陳代謝，但車漆可沒有這個(gè)功能，第一次封釉之后，就不能換成打蠟，想要繼續(xù)保持車身光澤，就必須繼續(xù)封釉，各位車主慎重。
汽車美膚大保健三：鍍膜
鍍膜是指用無機(jī)或者有機(jī)等各類環(huán)保材料，在車身表面形成一層保護(hù)膜，封閉性更強(qiáng)，就像給車身表面穿上了一次極薄的“保護(hù)衣”，可以起到增光增亮，防水防酸雨、防紫外線、防磨損，防鳥屎、樹膠侵蝕等作用，但對汽車美容店設(shè)備技術(shù)和工人師傅的手藝要求較高，需要在無塵、陰涼的環(huán)境進(jìn)行操作，鍍膜前保證車面絕對干凈。如果你看到資質(zhì)很差，沒有無塵車間的汽車美容店還打著鍍膜的招牌，十有八九鍍膜質(zhì)量不好。
此外，我們通常說的鍍膜是指用樹脂類（就是塑料）有機(jī)產(chǎn)品，在常溫下與水發(fā)生作用形成保護(hù)膜。有機(jī)鍍膜的效果還是比較理想，確實(shí)可以起到保護(hù)和美容的作用，比打蠟和封釉好很多，國內(nèi)應(yīng)用也很廣泛，有效期平均在1年左右，但價(jià)格也在500-1000RMB，甚至更高。雖然樹脂類有機(jī)鍍膜產(chǎn)品，依舊無法避免氧化、滲透作用下對車漆的傷害，網(wǎng)友們對此也都是褒貶不一，但勝在保養(yǎng)周期比較長，總的來說還是被大眾接受的，可以考慮。
汽車美膚大保健四：鍍晶
鍍晶本質(zhì)上是各類鍍膜中最高端的一種，用的是無機(jī)材料玻璃纖維素或者納米級的氧化鋁或二氧化硅（玻璃的主要成分），有效期可達(dá)一年以上，為了區(qū)分開來，我們通常稱之為鍍晶。由于使用了無機(jī)鍍膜產(chǎn)品，不存在自身氧化以及侵蝕車漆的問題，在防水、防腐蝕、防紫外線、防磨損等保護(hù)作用完全優(yōu)于打蠟、封釉、有機(jī)鍍膜產(chǎn)品，增光增亮更是達(dá)到了“鏡面級”效果，這也正是我們稱它為“鍍晶”的原因之一，可以說鍍晶才是真正的在車漆表面封了一層極薄的“釉質(zhì)”。
鍍晶在操作工藝上，除了要保證無塵、車身表面絕對潔凈等要求之外，整個(gè)工藝過程可長達(dá)1-2天，這也是鑒別鍍晶和有機(jī)鍍膜的區(qū)別之一。無可厚非，正規(guī)鍍晶的價(jià)格也更高，基本在千元以上，絕對是豪車們的專屬。
